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<title>Neuwerk</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Neuwerk</span></h1>
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<table class="wikitable toptextcells hintergrundfarbe-basis float-right infobox vorlage-infobox-insel" style="width:300px; margin-top:0;" summary="Infobox Insel">

<tbody><tr>
<th colspan="2" style="text-align:center; background:#223B73; color:#FFF;">Neuwerk
<p class="mw-empty-elt">
</p>
</th></tr>
<tr>
<td colspan="2" style="text-align:center; padding:0;"> Wattenmeer bei Niedrigwasser, mit Neuwerk, Scharhörn und Nigehörn
</td></tr>
<tr>
<td><b>Gewässer</b>
</td>
<td><a href="Helgol%C3%A4nder_Bucht" title="Helgoländer Bucht">Helgoländer Bucht</a>
</td></tr>
<tr>
<td><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Geographische&nbsp;Lage</a>
</td>
<td><span id="Neuwerk" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:53.920416666667,8.5002777777778"><span title="Breitengrad">53°&nbsp;55′&nbsp;14″&nbsp;<abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">8°&nbsp;30′&nbsp;1″&nbsp;<abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">53.920416666667</span><span class="longitude">8.5002777777778</span><span class="elevation">0</span></span>
</td></tr>
<tr>
<td colspan="2" style="vertical-align:middle; text-align:center; background-color:#F2F2F4; padding:0;">
<table class="centered" style="background-color: var(--dewiki-hintergrundfarbe1);; color: var(--color-base, #202122); border: none; border-collapse: collapse; width: min-content;">
<tbody><tr><td style="border: none; padding: 0; text-align: center;"><div style="position: relative; z-index: 0; padding: 0; display: inline-block; width: max-content; vertical-align: top; border: none;"><div style="position:absolute; top:65.5%; left:19.5%; height:0; width:0;"><div style="position:relative;z-index:100;left:-4px;top:-4px;width:8px;height:8px;line-height:0px;"><span typeof="mw:File"><a href="geo:53.920416666667,8.5002777777778" title="Neuwerk"></a></span></div>
</div></div></td></tr>
</tbody></table>
</td></tr>
<tr>
<td><b>Länge</b>
</td>
<td>2,2&nbsp;km
</td></tr>
<tr>
<td><b>Breite</b>
</td>
<td>2,2&nbsp;km
</td></tr>
<tr>
<td><b>Fläche</b>
</td>
<td>3,3&nbsp;km²
</td></tr>
<tr>
<td><b>Höchste Erhebung</b>
</td>
<td><span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">0&nbsp;<abbr title="Meter über Normalhöhennull">m&nbsp;ü.&nbsp;NHN</abbr></span>
</td></tr>
<tr>
<td><b>Einwohner</b>
</td>
<td>21 <small></small> <br> <small>6,4 Einw./km²</small>
</td></tr>
<tr>
<td><b>Hauptort</b>
</td>
<td>Neuwerk
</td></tr>
<tr>
<td colspan="2" style="text-align:center; padding:3px"> Der namensgebende <a href="Leuchtturm_Neuwerk" title="Leuchtturm Neuwerk">Neuwerker Turm</a>
</td></tr></tbody></table>

<p><b>Neuwerk</b> [<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r227981795">
/* start https://de.wikipedia.org/ */


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/* end https://de.wikipedia.org/ */
</style><span class="navigation-not-searchable"><span class="IPA"><a href="Liste_der_IPA-Zeichen" title="Liste der IPA-Zeichen"><span title="Aussprache im Internationalen Phonetischen Alphabet (IPA)" lang="zxx">nɔɪ̯'vɛʁk</span></a></span></span>] (<span class="navigation-not-searchable" style="white-space:nowrap;"><span class="ext-phonos"><span data-nosnippet="" id="ooui-php-1" class="noexcerpt ext-phonos-PhonosButton oo-ui-widget oo-ui-widget-enabled oo-ui-buttonElement oo-ui-buttonElement-frameless oo-ui-iconElement oo-ui-labelElement oo-ui-buttonWidget" data-ooui="{&quot;_&quot;:&quot;mw.Phonos.PhonosButton&quot;,&quot;href&quot;:&quot;\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/transcoded\/5\/51\/DE-Neuwerk-GT.ogg\/DE-Neuwerk-GT.ogg.mp3&quot;,&quot;rel&quot;:[&quot;nofollow&quot;],&quot;framed&quot;:false,&quot;icon&quot;:&quot;volumeUp&quot;,&quot;label&quot;:{&quot;html&quot;:&quot;<span style=\&quot;white-space:initial;\&quot;>Anh\u00f6ren<\/span>&quot;},&quot;data&quot;:{&quot;ipa&quot;:&quot;&quot;,&quot;text&quot;:&quot;&quot;,&quot;lang&quot;:&quot;de&quot;,&quot;wikibase&quot;:&quot;&quot;,&quot;file&quot;:&quot;DE-Neuwerk-GT.ogg&quot;},&quot;classes&quot;:[&quot;noexcerpt&quot;,&quot;ext-phonos-PhonosButton&quot;]}"><a role="button" tabindex="0" href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/5/51/DE-Neuwerk-GT.ogg/DE-Neuwerk-GT.ogg.mp3" rel="nofollow" aria-label="Audio abspielen" title="Audio abspielen" class="oo-ui-buttonElement-button"><span class="oo-ui-iconElement-icon oo-ui-icon-volumeUp"></span><span class="oo-ui-labelElement-label"><span style="white-space:initial;">Anhören</span></span><span class="oo-ui-indicatorElement-indicator oo-ui-indicatorElement-noIndicator"></span></a></span><sup class="ext-phonos-attribution noexcerpt navigation-not-searchable">ⓘ</sup></span></span>; <span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Niederdeutsche_Sprache" title="Niederdeutsche Sprache">niederdeutsch</a></span> <span lang="nds-Latn" style="font-style:italic">Neewark</span>), genannt auch <i>Insel Neuwerk</i>, ist eine bewohnte <a href="Liste_deutscher_Inseln" title="Liste deutscher Inseln">deutsche Insel</a> im südöstlichen Teil der <a href="Helgol%C3%A4nder_Bucht" title="Helgoländer Bucht">Helgoländer Bucht</a> bzw. am Südwestrand der <a href="Elbe#Außenelbe" title="Elbe">Außenelbe</a>, mit den unbewohnten Nachbarinseln <a href="Scharh%C3%B6rn" title="Scharhörn">Scharhörn</a> und <a href="Nigeh%C3%B6rn" title="Nigehörn">Nigehörn</a>. Letztere wurde 1989 durch Aufschüttung geschaffen.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Politisch bildet die Inselgruppe den Stadtteil <a href="Hamburg-Neuwerk" title="Hamburg-Neuwerk">Hamburg-Neuwerk</a>, zugeordnet dem <a href="Bezirk_Hamburg-Mitte" title="Bezirk Hamburg-Mitte">Bezirk Hamburg-Mitte</a> der <a href="Hamburg" title="Hamburg">Freien und Hansestadt Hamburg</a>, deren Stadtgebiet ca. 120&nbsp;km Luftlinie in Richtung Ostsüdost entfernt liegt. Neuwerk ist das Zentrum des 1990 gegründeten <a href="Nationalpark_Hamburgisches_Wattenmeer" title="Nationalpark Hamburgisches Wattenmeer">Nationalparks Hamburgisches Wattenmeer</a> (NPHW), zu dem, neben dem <a href="Wattenmeer_(Nordsee)" title="Wattenmeer (Nordsee)">Wattgebiet</a>, auch die beiden Nachbarinseln gehören.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Neben der Prägung Neuwerks durch die jahrhundertealten wirtschaftlichen Interessen Hamburgs an einer der meistbefahrenen Schifffahrtsstraßen sind die Insel und das Watt ein maritimer Lebensraum für Flora und Fauna.
</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geographie">Geographie</h2></div>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Geographische_Lage">Geographische Lage</h3></div>

<p>Die Insel Neuwerk liegt ungefähr 15&nbsp;km nordwestlich von <a href="Cuxhaven" title="Cuxhaven">Cuxhaven</a>, das sich auf dem Festland in <a href="Niedersachsen" title="Niedersachsen">Niedersachsen</a> befindet. Hamburg liegt etwa 120&nbsp;km ostsüdöstlich.
</p><p>Die etwa drei Quadratkilometer große Fläche der Insel lässt sich in die beiden Vorländer und den eingedeichten Innen<a href="Koog#Groden" title="Koog">groden</a> unterteilen.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Neuwerker <a href="Watt_(K%C3%BCste)" title="Watt (Küste)">Watt</a> und das schützende Außendeichgebiet, das <a href="Vorland" title="Vorland">Vorland</a>, ermöglichen die Prozesse des <a href="Gezeiten" title="Gezeiten">Gezeitenwechsels</a> zu verfolgen, der regelmäßig (und besonders nach Stürmen) <a href="Bernstein" title="Bernstein">Bernstein</a> anschwemmt.
</p><p>Im Gezeitenzyklus erreicht das Tidehochwasser den Neuwerker Anleger 30 Minuten vor dem <a href="Steubenh%C3%B6ft" title="Steubenhöft">Steubenhöft</a> in Cuxhaven, da die Gezeitenwelle um den mittleren <a href="Amphidromie" title="Amphidromie">amphidromischen Punkt</a> in der Nordsee gegen den Uhrzeigersinn läuft. Ein Tideniedrigwasserstand lässt sich für Neuwerk nicht feststellen, da der Pegel und fast die komplette Insel trockenfallen.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Naturräumliche_Zuordnung"><span id="Naturr.C3.A4umliche_Zuordnung"></span>Naturräumliche Zuordnung</h3></div>
<p>Neuwerk und das umliegende Watt gehören in der <a href="Naturraum" title="Naturraum">naturräumlichen</a> Haupteinheitengruppe <a href="Ems-_und_Wesermarschen" title="Ems- und Wesermarschen">Ems- und Wesermarschen</a> (Nr.&nbsp;61) zum Naturraum Watten im Elbe-Weser-Dreieck Jadebusen.<sup id="cite_ref-BFN61202_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-BFN61202-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auf oberer Ebene gehört es als Teil des <a href="Marschland" title="Marschland">Marschlandes</a> zur <a href="Naturr%C3%A4umliche_Gro%C3%9Fregionen_Deutschlands" title="Naturräumliche Großregionen Deutschlands">Großregion</a> <a href="Norddeutsches_Tiefland" title="Norddeutsches Tiefland">Norddeutsches Tiefland</a>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Inselkern">Inselkern</h3></div>

<p>Der Inselkern (<a href="Koog#Groden" title="Koog">Binnengroden</a> oder Innengroden) ist von einem etwa sieben Meter hohen <a href="Deich" title="Deich">Deich</a><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> umgeben und nimmt etwa 120&nbsp;ha ein. Neben den Höfen, Wegen und Wiesen liegt im Süden die nochmals eingedeichte und erhöhte Turmwurt, in der sich neben dem Turm noch einige Häuser und der Turmplatz befinden, auf dem die <a href="Sahlenburg" title="Sahlenburg">Sahlenburger</a> und <a href="Duhnen" title="Duhnen">Duhner</a> <a href="Wattwagen" title="Wattwagen">Wattwagen</a> ihre etwa einstündige Pause einlegen, bevor sie ihre Rückfahrt in gleicher Tide antreten.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Vorland">Vorland</h3></div>
<p>Das Vorland wird durch den äußeren <a href="Deich#Deichbau_heute" title="Deich">Deichfuß</a> und die Hochwasserlinie begrenzt. Es umfasst 182&nbsp;ha. Auf der Nordost- und Ostseite liegen <a href="Lahnung" title="Lahnung">Lahnungsfelder</a> aus den 1930er-Jahren<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, die zuletzt nur teilweise Mitte der 1990er-Jahre unterhalten und wissenschaftlich vermessen wurden. Das Vorland ist bei Hochwasser Rastplatz für Wattvögel, zur Zugzeit Rastplatz für <a href="Ringelgans" title="Ringelgans">Ringelgänse</a> und zur Brutzeit <a href="Nest" title="Nest">Nistplatz</a> von <a href="Seeschwalben" title="Seeschwalben">Seeschwalben</a>, <a href="M%C3%B6wen" title="Möwen">Möwen</a> und <a href="Entenv%C3%B6gel" title="Entenvögel">Enten</a>. Das Vorland wird von einem <a href="Winterdeich_und_Sommerdeich#Sommerdeich" title="Winterdeich und Sommerdeich">Sommerdeich</a> durchzogen, der einen Teil des Vorlandes gegen die leichteren Sommersturmfluten schützt. Das Neuwerker Vorland besitzt eine Bedeutung für den <a href="Vogelschutz" title="Vogelschutz">Vogelschutz</a>, beispielsweise als Rastplatz für <a href="Pfeifente" title="Pfeifente">Pfeifenten</a>, Ringel- und <a href="Wei%C3%9Fwangengans" title="Weißwangengans">Nonnengänse</a> während des Vogelzuges oder als Brutgebiet für den <a href="Rotschenkel" title="Rotschenkel">Rotschenkel</a> und weitere <a href="Regenpfeiferartige" title="Regenpfeiferartige">Limikolen</a>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Ostvorland">Ostvorland</h4></div>
<p>Der östliche Teil des Vorlandes ist überwiegend dem Schutzstatus der „Zone&nbsp;I“ unterstellt, eingezäunt und kann nur auf einem Weg betreten werden. Er wird nicht <a href="Weide_(Gr%C3%BCnland)" class="mw-redirect" title="Weide (Grünland)">beweidet</a>. Die <a href="Salzwiese" title="Salzwiese">Salzwiesen</a> werden von <a href="Priel" title="Priel">Prielen</a> durchzogen und gehen in den Lahnungsfeldern in das Watt über. Im Übergang zum Nordvorland steht die <a href="Bake_(Seezeichen)" title="Bake (Seezeichen)">Ostbake</a>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Nordvorland">Nordvorland</h4></div>
<p>Das Vorland nördlich des Deiches wird fast vollständig mit Steinpackungen vom Watt abgegrenzt, die seit 1931 die Insel vor <a href="Erosion_(Geologie)" title="Erosion (Geologie)">Erosion</a> schützen sollen. Im Westen grenzen sie an das Fahrwasser „Hundebalje“ und im Norden an den „Kleinen Vogelsand“. Ein Zaun verhindert, dass die hier weidenden <a href="Hausrind" title="Hausrind">Rinder</a>, <a href="Hausschaf" title="Hausschaf">Schafe</a> und <a href="Hauspferd" title="Hauspferd">Pferde</a> den Deich oder das Ostvorland betreten.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Nachbarinseln">Nachbarinseln</h3></div>
<ul class="gallery mw-gallery-traditional">
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Scharhörn (vorne) und Nigehörn (hinten)</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Neuwerk (Mitte), Scharhörn (vorne links) und Nigehörn (vorne rechts) bei <a href="Gezeiten" title="Gezeiten">Hochwasser</a></div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Neuwerk im <a href="Cuxhaven-Vertrag" title="Cuxhaven-Vertrag">Cuxhaven-Vertrag</a></div>
</li>
</ul>
<p>Die ebenfalls zu Hamburg gehörenden nahegelegenen Inseln Scharhörn und Nigehörn bilden ein <a href="Vogelschutzgebiet" title="Vogelschutzgebiet">Vogelschutzgebiet</a>.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Besucher dürfen Scharhörn nur nach telefonischer Rücksprache mit dem Vogelwart über einen sieben Kilometer langen Wattweg betreten, damit der Schutz der dort anzutreffenden bedrohten Arten sichergestellt bleibt.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Betreten von Nigehörn ist verboten. Das gesamte Areal bildet mit dem umliegenden <a href="Wattenmeer" title="Wattenmeer">Wattenmeer</a> den <a href="Nationalpark_Hamburgisches_Wattenmeer" title="Nationalpark Hamburgisches Wattenmeer">Nationalpark Hamburgisches Wattenmeer</a>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Geologie">Geologie</h3></div>



<p>Trotz des <a href="Marschland" title="Marschland">Marschcharakters</a> Neuwerks und der kurzen Periode der Marschbildung, die sich in Sedimentproben des Bereiches Neuwerk/Scharhörn findet, ist es dennoch eher eine Sandinsel wie <a href="Trischen" title="Trischen">Trischen</a> oder <a href="Mellum" title="Mellum">Mellum</a>. Die jüngeren Schichten zeigen oberhalb der Kleischichten feinen, kalkhaltigen Sand. Dieser Meeresboden konnte ebenso durch Bohrungen in Turmnähe nachgewiesen werden. Im Nordosten des Vorlandes finden sich noch heute letzte Überreste der Sanddünen.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Wie bei vielen Nord- und Ostfriesischen Inseln hat sich die Küstenlinie Neuwerks zumindest über die letzten Jahrhunderte stark verschoben. So zeigen frühe Karten noch ein ausgedehntes Nordwestvorland, in dem noch 1751 die <a href="Bl%C3%BCse_Neuwerk" title="Blüse Neuwerk">Feuerblüse</a> und die Nord<a href="Bake_(Seezeichen)" title="Bake (Seezeichen)">bake</a> standen.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In gleichem Zuge hat sich auch die Fahrrinne der Elbe nach Norden verschoben, die früher noch dicht an der Nordküste entlang verlief. Auch bot die Insel einen Hafen für Handelsschiffe, über den der Werkzoll eingetrieben wurde.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>


<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→&nbsp;</span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Geschichte_von_Hadeln_und_Wursten" title="Geschichte von Hadeln und Wursten">Geschichte von Hadeln und Wursten</a></i></div>
<div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;"><span class="sieheauch-text">Siehe auch</span>: <a href="Hamburg-Neuwerk#Verwaltungsgeschichte" title="Hamburg-Neuwerk">Verwaltungsgeschichte Neuwerks</a></div>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Mittelalter">Mittelalter</h3></div>
<p>Hamburg erhielt am 14.&nbsp;April 1286 die Hälfte der Insel „O“ vom Herzog von <a href="Herzogtum_Sachsen-Lauenburg" title="Herzogtum Sachsen-Lauenburg">Sachsen-Lauenburg</a>, mit dem Recht, einen 35&nbsp;Meter hohen Turm als Seezeichen und als Vorposten gegen <a href="Piraterie" title="Piraterie">See-</a> und Strandräuber zu errichten,<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-KFerber_19-0" class="reference"><a href="#cite_note-KFerber-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und verpflichtete sich, dort ein Seezeichen mit dauerndem Leuchtfeuer zu errichten.<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Jahr 1316 wurde im Bündnisvertrag zwischen den <a href="Wurtfriesen" class="mw-redirect" title="Wurtfriesen">Wurtfriesen</a> der Marsch <a href="Land_Wursten" title="Land Wursten">Land Wursten</a> und Hamburg die Insel Neuwerk als <i>Nova&nbsp;Ocht</i> und in anderen Quellen als <i>Nova&nbsp;O</i>, <i>Nige&nbsp;Oge</i> und <i>Nova&nbsp;Och</i> bezeichnet.<sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-KFerber_19-1" class="reference"><a href="#cite_note-KFerber-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ende des 14.&nbsp;Jahrhunderts kam es zu einer <a href="Fehde" title="Fehde">Fehde</a> mit den <a href="Lappe_(Adelsgeschlecht)" title="Lappe (Adelsgeschlecht)">Lappes</a>, bei der Neuwerk kurzzeitig unter die Verwaltung der Lappes in <a href="Ritzeb%C3%BCttel" title="Ritzebüttel">Ritzebüttel</a> fiel, bevor sie ihre Besitztümer 1393 an Hamburg verkaufen mussten. Hamburg schützte die Elbmündung nun vom 1394 neugegründeten hamburgischen <a href="Amt_Ritzeb%C3%BCttel" title="Amt Ritzebüttel">Amt Ritzebüttel</a> aus; dadurch verlor Neuwerk an Bedeutung als Sitz des Hauptmanns.
</p><p><a href="Eberhard_Ovelacker" title="Eberhard Ovelacker">Eberhard Ovelacker</a> plünderte 1535 mit 5000 Mann die Insel, nachdem der Vogt <a href="Bernd_Beseke" title="Bernd Beseke">Bernd Beseke</a> einem Viehdieb samt Vieh auf der Insel Schutz gewährt hatte.
</p><p>Im Jahr 1575 baute Hamburg zwei <a href="Lotse" title="Lotse">Lotsenhäuser</a> auf Neuwerk.
</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Neuzeit">Neuzeit</h3></div>
<p>Am 3. Dezember 1723 strandeten mit dem Abendhochwasser im Westertill 21 <a href="Pottwal" title="Pottwal">Pottwale</a>. Drei konnten sich selbst wieder in tieferes Wasser retten, 18 verendeten. Vier Tage später gingen vier Kadaver bei Hochwasser in Richtung Norden ab. Die restlichen Tiere wurden von den Bauern zerlegt und von Kaufleuten aus Hamburg und Bremen aufgekauft. Nach einer weiteren Strandung Januar oder Februar 1762 vor Scharhörn wurde der Strandvogt vom Amtmann verwarnt und zwei an der Bergung beteiligte Duhner bestraft, da die Kadaver als Eigentum der Regierung angesehen wurden.<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Das im Mittelalter noch umfängliche Vorland brach im Süden und Westen mit der Zeit immer weiter ab. Zur Mitte des 18.&nbsp;Jahrhunderts wurden die Südwestecke und das nur wenige Meter hinter dem Deich liegende Fischerhaus nur noch durch einen <a href="Schardeich" title="Schardeich">Schardeich</a> geschützt. Erst die im Watt 1795 bis 1797 unter <a href="Reinhard_Woltman" title="Reinhard Woltman">Reinhard Woltman</a> errichtete Pfahlwand konnte den Deich am Fischerhaus endgültig retten, wurde später nach Norden verlängert und steht noch heute.<sup id="cite_ref-Woltman1826_25-0" class="reference"><a href="#cite_note-Woltman1826-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> An der Südostecke wurde der Deich im gleichen Zuge auf 400&nbsp;m um circa 70&nbsp;m zurückversetzt.
</p>

<p>Die Fregatte <a href="Proserpine_(Schiff%2C_1777)" title="Proserpine (Schiff, 1777)">HMS <i>Proserpine</i></a> strandete 1799 vor Scharhörn. An Bord befand sich der britische Diplomat <a href="Thomas_Grenville" title="Thomas Grenville">Thomas Grenville</a> in geheimer Mission nach <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a>. Mit ihm fanden die Besatzung und die Passagiere im Turm von Neuwerk Zuflucht, bevor er später über Cuxhaven weiterreisen konnte.
</p><p>In der <a href="Hamburger_Franzosenzeit" title="Hamburger Franzosenzeit">Hamburger Franzosenzeit</a> war das Amt Ritzebüttel mit Neuwerk ein <a href="Kanton_(Frankreich)" title="Kanton (Frankreich)">Kanton</a> im <a href="D%C3%A9partement_des_Bouches_de_l%E2%80%99Elbe" title="Département des Bouches de l’Elbe">Département des Bouches de l’Elbe</a>, die Insel zählte 81 Einwohner.<sup id="cite_ref-Lasius1813_26-0" class="reference"><a href="#cite_note-Lasius1813-26"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Kommandant von Cuxhaven <a href="Joseph_Barban%C3%A8gre" title="Joseph Barbanègre">Joseph Barbanègre</a> vertrieb 1810 die Engländer von Neuwerk.
</p><p>Die <a href="Februarflut_1825" title="Februarflut 1825">Februarflut 1825</a> traf Neuwerk hart. Der Deich war an einigen Stellen ganz verschwunden. Alle Einwohner mussten auf der Flucht in den Turm und das Haus des Vogts ihr Hab und Gut zurücklassen. Ihre Wohnhäuser waren danach unbewohnbar oder stark beschädigt.<sup id="cite_ref-27" class="reference"><a href="#cite_note-27"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zwölf Menschen starben und es entstand ein Schaden von 19.405 Mark.<sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite-bracket">[</span>28<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Danach wurde der Neuwerker Deich verstärkt.<sup id="cite_ref-29" class="reference"><a href="#cite_note-29"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Weiterhin führte sie zu der Initiative der Bauern, eine Schule von Hamburg zu fordern.
</p><p>Hamburg widmete 1864 das Amt Ritzebüttel in die <a href="Landherrenschaft_Ritzeb%C3%BCttel" title="Landherrenschaft Ritzebüttel">Landherrenschaft Ritzebüttel</a> um.
</p><p>Die <a href="Deutsche_Gesellschaft_zur_Rettung_Schiffbr%C3%BCchiger" title="Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger">Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger</a> betrieb auf Neuwerk mindestens seit 1905 bis ca. 1940 eine Station.<sup id="cite_ref-30" class="reference"><a href="#cite_note-30"><span class="cite-bracket">[</span>30<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Das Bemühen des Lehrers <a href="Heinrich_Gechter" title="Heinrich Gechter">Heinrich Gechter</a>, der von 1902 bis 1909 auf Neuwerk tätig war, und des späteren zweiten Vorsitzenden des <a href="Verein_Jordsand" title="Verein Jordsand">Vereins Jordsand</a>, die Scharhörnplate systematischer zu beobachten, mündeten in den 1920er Jahren in den ersten Anpflanzungen und zur Unterschutzstellung als <i>Vogelfreistätte Scharhörn</i> am 1.&nbsp;Dezember 1939. Das Schulhaus der <a href="Inselschule_Neuwerk" title="Inselschule Neuwerk">Inselschule</a> wurde 1912 errichtet.<sup id="cite_ref-31" class="reference"><a href="#cite_note-31"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-32" class="reference"><a href="#cite_note-32"><span class="cite-bracket">[</span>32<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Die <a href="Feuerwehr_Neuwerk" class="mw-redirect" title="Feuerwehr Neuwerk">Freiwillige Feuerwehr Neuwerk</a> wurde 1929 gegründet.
</p>

<p>Neuwerk diente ab 1905 als Erholungsort und Seebad. Aus Ritzebüttel entwickelte sich in der zweiten Hälfte des 19.&nbsp;Jahrhunderts die Stadt Cuxhaven, die am 15.&nbsp;März 1907 ihre Stadtrechte erhielt und in die am 1.&nbsp;März 1935 auch Neuwerk und Scharhörn eingemeindet wurden.
</p><p>Infolge des <a href="Gro%C3%9F-Hamburg-Gesetz" title="Groß-Hamburg-Gesetz">Groß-Hamburg-Gesetzes</a> tauschte Hamburg mit Wirkung zum 1. April 1937 seine Gebiete in Cuxhaven –&nbsp;und damit auch Neuwerk und Scharhörn&nbsp;– mit <a href="Preu%C3%9Fen" title="Preußen">Preußen</a> (<a href="Provinz_Hannover" title="Provinz Hannover">Provinz Hannover</a>, <a href="Regierungsbezirk_Stade" title="Regierungsbezirk Stade">Regierungsbezirk Stade</a>, Stadtkreis Cuxhaven) und erhielt dafür <a href="Hamburg-Altona" class="mw-redirect" title="Hamburg-Altona">Altona</a> und <a href="Hamburg-Wilhelmsburg" title="Hamburg-Wilhelmsburg">Wilhelmsburg</a>. Durch die <a href="Neugliederung_des_Bundesgebietes" title="Neugliederung des Bundesgebietes">Länderneugliederung</a> nach dem Zweiten Weltkrieg gehörte Neuwerk damit zum neuen Bundesland Niedersachsen, Regierungsbezirk Stade, <a href="Cuxhaven#Entwicklung_des_Stadtgebiets" title="Cuxhaven">kreisfreie Stadt Cuxhaven</a>.
</p><p>Eine 1926 errichtete kleine Windanlage hatte nur kurz Bestand und nach dem Krieg war Diesel zum Betrieb der Leuchtturmgeneratoren knapp. Im Auftrag des <a href="EWE_(Versorgungsunternehmen)" title="EWE (Versorgungsunternehmen)">Überlandwerk Nord-Hannover</a> (ÜNH) erbaute <a href="Dimitri_Stein" title="Dimitri Stein">Dimitri Stein</a> eines der ersten deutschen <a href="Geschichte_der_Windenergienutzung#Windkraftanlagen" title="Geschichte der Windenergienutzung">Windkraftwerke</a>. Es sollte 80&nbsp;% des Energiebedarfs der Insel decken und hatte einen Durchmesser von 15 Metern, bei einer Masthöhe von 20 Metern. Nachdem 1958 von Cuxhaven ein Stromkabel zur Insel gelegt worden war, wurde die Windkraftanlage wieder abgebaut.<sup id="cite_ref-33" class="reference"><a href="#cite_note-33"><span class="cite-bracket">[</span>33<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-34" class="reference"><a href="#cite_note-34"><span class="cite-bracket">[</span>34<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-35" class="reference"><a href="#cite_note-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>1965 wurde das ehemalige Gebiet des Amts Ritzebüttel mit den Inseln Neuwerk und Scharhörn vom <a href="Bistum_Osnabr%C3%BCck" title="Bistum Osnabrück">Bistum Osnabrück</a> an das <a href="Bistum_Hildesheim" title="Bistum Hildesheim">Bistum Hildesheim</a> übertragen.<sup id="cite_ref-36" class="reference"><a href="#cite_note-36"><span class="cite-bracket">[</span>36<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Der Staatsvertrag zwischen Niedersachsen und Hamburg (<a href="Cuxhaven-Vertrag" title="Cuxhaven-Vertrag">Cuxhaven-Vertrag</a>)<sup id="cite_ref-37" class="reference"><a href="#cite_note-37"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-38" class="reference"><a href="#cite_note-38"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-39" class="reference"><a href="#cite_note-39"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> gliederte die Inseln Neuwerk und Scharhörn am 1.&nbsp;Oktober 1969 wieder ins Hamburger Staatsgebiet ein, indem verbliebene Rechte Hamburgs an Hafenanlagen im Gebiet von Cuxhaven aufgegeben wurden.
</p><p>1968 lief der griechische Frachter <i>Emmanuel&nbsp;M</i> vor Scharhörn auf Grund und wurde von Neuwerkern <a href="Strandr%C3%A4uber" title="Strandräuber">geplündert</a>.<sup id="cite_ref-40" class="reference"><a href="#cite_note-40"><span class="cite-bracket">[</span>40<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>1982 wurden das Landschaftsschutzgebiet <i>Insel Neuwerk</i> (200&nbsp;ha) sowie das Naturschutzgebiet <i>Neuwerk und Kleiner Vogelsand</i> (ca. 380&nbsp;ha) ausgewiesen, welches das Ostvorland einschloss und seitdem vom Verein Jordsand<sup id="cite_ref-41" class="reference"><a href="#cite_note-41"><span class="cite-bracket">[</span>41<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> betreut wird.<sup id="cite_ref-42" class="reference"><a href="#cite_note-42"><span class="cite-bracket">[</span>42<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Es wurde am 28.&nbsp;Oktober 1986 erweitert. Im gleichen Zuge wurde das Naturschutzgebiet <i>Neuwerk und Scharhörner Watt</i> ausgewiesen. Zusammen standen im Hamburger Wattenmeer damit circa 8200&nbsp;ha unter Naturschutz. Die Neuwerk/Scharhörner Natur- und Landschaftsschutzgebiete wurden mit dem Nationalparkgesetz außer Kraft gesetzt.
</p><p>Der <i>Nationalpark Hamburgisches Wattenmeer</i> wurde am 9.&nbsp;April 1990 mit vorerst circa 117&nbsp;km² ausgewiesen und in einer Änderung am 12.&nbsp;Dezember 2000 über die mittlere Tideniedrigwasserlinie seewärtig auf 137,5&nbsp;km² erweitert.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wirtschaft_und_Verkehr">Wirtschaft und Verkehr</h2></div>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Wirtschaft">Wirtschaft</h3></div>

<p>Die Insel Neuwerk wird von etwa 25 Einwohnern dauerhaft bewohnt. Die bis in die 1970er-Jahre betriebene <a href="Landwirtschaft" title="Landwirtschaft">Landwirtschaft</a> wurde als Einkommensquelle fast vollständig vom <a href="Tourismus" title="Tourismus">Tourismus</a> verdrängt. Neuwerk wird jährlich in den Sommermonaten von etwa 100.000 Touristen besucht.<sup id="cite_ref-43" class="reference"><a href="#cite_note-43"><span class="cite-bracket">[</span>43<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Neben den bis zu 2000 Tagesgästen gibt es etwa 170 Gästebetten, <a href="Camping" title="Camping">Campingmöglichkeiten</a>, 240 Plätze in Strohlagern und mehrere <a href="Schullandheim" title="Schullandheim">Schullandheime</a>.<sup id="cite_ref-44" class="reference"><a href="#cite_note-44"><span class="cite-bracket">[</span>44<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Verkehr">Verkehr</h3></div>


<p>Die <a href="Autofrei" title="Autofrei">autofreie</a><sup id="cite_ref-45" class="reference"><a href="#cite_note-45"><span class="cite-bracket">[</span>45<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Insel Neuwerk ist bei <a href="Ebbe" title="Ebbe">Ebbe</a> bis <a href="Niedrigwasser" title="Niedrigwasser">Niedrigwasser</a> von den zu Cuxhaven gehörenden Ortsteilen <a href="Sahlenburg" title="Sahlenburg">Sahlenburg</a> oder <a href="Duhnen" title="Duhnen">Duhnen</a> durch das <a href="Watt_(K%C3%BCste)" title="Watt (Küste)">Watt</a> (zu Fuß, per Pferd oder <a href="Wattwagen" title="Wattwagen">Wattwagen</a>) erreichbar. Die <a href="Wattwanderung" title="Wattwanderung">Wanderung</a> zur Insel Neuwerk entlang eines mit <a href="Pricke" title="Pricke">Pricken</a> gekennzeichneten Weges auf dem <a href="Wattenhoch" title="Wattenhoch">Wattenhoch</a> dauert etwa zweieinhalb Stunden. Entsprechend den Veränderungen in der Wattlandschaft wird der Weg jedes Jahr leicht angepasst. Auf dem Weg befinden sich vier <a href="Rettungsbake" title="Rettungsbake">Rettungsbaken</a> für Wanderer, die von der Flut überrascht werden.<sup id="cite_ref-46" class="reference"><a href="#cite_note-46"><span class="cite-bracket">[</span>46<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-47" class="reference"><a href="#cite_note-47"><span class="cite-bracket">[</span>47<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bei <a href="Hochwasser" title="Hochwasser">Hochwasser</a> sind im Sommer tägliche Fahrten per Schiff der <a href="Reederei_Cassen_Eils" title="Reederei Cassen Eils">Reederei Cassen Eils</a> von Cuxhaven aus möglich. Die Fahrzeit beträgt rund eineinhalb Stunden.
</p><p>Zwischen 1933 und 1964 erfolgten einige <a href="Raketenstarts_in_Cuxhaven" title="Raketenstarts in Cuxhaven">Teststarts</a> mit <a href="Postrakete" title="Postrakete">Postraketen</a> von <a href="Duhnen" title="Duhnen">Duhnen</a> nach Neuwerk und Scharhörn.
</p><p>Zur besseren Positionsbestimmung der Schiffe auf der Nordsee ordnete die britische <a href="Vier_M%C3%A4chte#Die_Vier_Mächte" class="mw-redirect" title="Vier Mächte">Besatzungsmacht</a> 1946 die Einrichtung einer der ersten Stationen des <a href="Peilfunknetz_Nordsee" title="Peilfunknetz Nordsee">Peilfunknetzes Nordsee</a> auf Neuwerk an.
</p><p>Auf Neuwerk gab es von 1962 bis 1986 eine Materialbahn für den Bau von neuen Buhnen, die infolge der schweren Sturmflut im Februar 1962 eingerichtet wurde. Betreiber der Bahn war zunächst das niedersächsische Hafenamt Cuxhaven. Da seit dem 1. Oktober 1969 Neuwerk zu Hamburg gehört, ging die Bahn entsprechend in die Zuständigkeit des damaligen Hamburger Amtes für Strom- und Hafenbau über.<sup id="cite_ref-48" class="reference"><a href="#cite_note-48"><span class="cite-bracket">[</span>48<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Es wurden 600-mm-Gleise vom Bauhof über den südlichen Deich ins Vorland verlegt. Die Strecke reichte weiter über den Anleger bis in das Nordvorland, wo nach Bedarf zusätzliche Anschluss- und Zweiggleise installiert wurden. Die Küstenschutzbahn transportierte das Material zum Bau der neuen Buhnen. Zum Einsatz kamen hierbei zwei Loks vom Typ DS 20 der <a href="Diepholzer_Maschinenfabrik_Fritz_Sch%C3%B6ttler" title="Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler">Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler</a> (DIEMA). Eine davon wird heute noch von der <a href="Moorbahn_Ahlenmoor" title="Moorbahn Ahlenmoor">Moorbahn Ahlenmoor</a> betrieben. Eines der letzten Gleisstücke war noch 2002 am Süddeich vorhanden, wurde inzwischen aber abgebaut.<sup id="cite_ref-49" class="reference"><a href="#cite_note-49"><span class="cite-bracket">[</span>49<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Energieversorgung">Energieversorgung</h2></div>
<p>Die <a href="Hamburg_Port_Authority" title="Hamburg Port Authority">Hamburg Port Authority</a> (HPA) betreibt ein 40.000-Liter-Depot für Heizöl in der Nähe des Schiffsanlegers.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Kultur_und_Sehenswürdigkeiten"><span id="Kultur_und_Sehensw.C3.BCrdigkeiten"></span>Kultur und Sehenswürdigkeiten</h2></div>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bauwerke">Bauwerke</h3></div>
<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Turm">Turm</h4></div>
<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→&nbsp;</span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Leuchtturm_Neuwerk" title="Leuchtturm Neuwerk">Leuchtturm Neuwerk</a></i></div>
<p>Der mächtige Leuchtturm wurde 1310 als Wehrturm fertiggestellt und diente als Schutz der Elbmündung vor Seeräubern.
Das Leuchtfeuer auf dem Turm wurde am 23.&nbsp;Dezember 1814 gezündet. Am 10.&nbsp;Februar 2014 wurde das Leuchtfeuer als Seezeichen für die Elbschifffahrt außer Betrieb genommen und wird seither von der <a href="Hamburg_Port_Authority" title="Hamburg Port Authority">Hamburg Port Authority</a> als sog. „privates Feuer“ betrieben. Der Leuchtturm Neuwerk gilt als das älteste Bauwerk Hamburgs,<sup id="cite_ref-50" class="reference"><a href="#cite_note-50"><span class="cite-bracket">[</span>50<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> als ältestes <a href="Profanbau" title="Profanbau">Profanbauwerk</a> der gesamten deutschen Küste und ist zudem Hamburgs letztes <a href="Festung" title="Festung">Festungs</a>gebäude.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Turmwurt">Turmwurt</h4></div>


<p>Der Turm, das Schullandheim, das alte Schulgebäude, die HPA-Unterkünfte, zwei weitere Gebäude und der „Herrengarten“ mit Teich sind von einem eigenen Deich umgeben und liegen leicht über dem normalen Niveau des Innengrodens. Damit bietet es auch zusätzlichen Schutz vor besonders schweren Sturmfluten.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Friedhof_der_Namenlosen">Friedhof der Namenlosen</h4></div>
<p>Auf dem „<a href="Friedhof_der_Heimatlosen" title="Friedhof der Heimatlosen">Friedhof der Namenlosen</a>“ wurden früher Leichen bestattet, die von der Flut an Neuwerks Ufer geschwemmt wurden. Er wurde am 22.&nbsp;Juni 1319 durch den Bischof Konrad von <a href="Titularbistum_Megara" title="Titularbistum Megara">Megara</a> und drei weitere Geistliche geweiht.<sup id="cite_ref-51" class="reference"><a href="#cite_note-51"><span class="cite-bracket">[</span>51<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-52" class="reference"><a href="#cite_note-52"><span class="cite-bracket">[</span>52<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Er wurde 1900 umgestaltet.<sup id="cite_ref-53" class="reference"><a href="#cite_note-53"><span class="cite-bracket">[</span>53<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Heute werden aufgefundene Tote auf das Festland überführt und dort beigesetzt.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Baken">Baken</h4></div>


<p>Um Neuwerk und Scharhörn standen über die Jahrhunderte diverse Seezeichen. Es waren Tonnen im Fahrwasser, wie zum Beispiel die <i>Buttertonne</i>, oder <a href="Bake_(Seezeichen)" title="Bake (Seezeichen)">Baken</a> –&nbsp;sturmsichere massiv gegründete Holzgerüste von bis zu 20 Meter Höhe&nbsp;– und dienten zur Peilung bei Fahrt durch die Außenelbe. Die <a href="Scharh%C3%B6rnbake" title="Scharhörnbake">Scharhörnbake</a> bot Schiffbrüchigen auch Unterschlupf und wurde regelmäßig mit Notproviant versorgt. Als erste Navigationshilfe bei Nacht wurde die Neuwerker <a href="Feuerbl%C3%BCse" title="Feuerblüse">Blüse</a> errichtet. Sie stand von 1644 bis 1814 im (später vor dem) damaligen Vorland zusammen mit der Nordbake und der heutigen Schule in einer Linie mit dem Turm.<sup id="cite_ref-54" class="reference"><a href="#cite_note-54"><span class="cite-bracket">[</span>54<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Woltman1826_25-1" class="reference"><a href="#cite_note-Woltman1826-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Nordbake diente zur Verdunkelung des Feuers bei Erreichen der Schartonne am Ende dieser Linie. Die Blüse wurde 1815 durch den kleinen Leuchtturm ersetzt. Dieser stand bis 1885 hinter dem Deich, wo heute die Schule steht. Heute steht neben dem Turm als Seezeichen nur noch die Ostbake<sup id="cite_ref-55" class="reference"><a href="#cite_note-55"><span class="cite-bracket">[</span>55<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> im Ostvorland. Die erste Ostbake erbaute 1635 der Hamburger <a href="Barsenmeister" title="Barsenmeister">Barsenmeister</a> Peter Petersen, genannt <i>Klappmütze</i>, daher wurde sie auch <i>Klappmützenbake</i> genannt. Die Ostbake stürzte zuletzt während des <a href="Orkan_Kyrill" title="Orkan Kyrill">Orkans Kyrill</a> am 18.&nbsp;Januar 2007 um<sup id="cite_ref-56" class="reference"><a href="#cite_note-56"><span class="cite-bracket">[</span>56<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und wurde am 11.&nbsp;September 2009 durch die <a href="Hamburg_Port_Authority" title="Hamburg Port Authority">HPA</a> und das <a href="Technisches_Hilfswerk" title="Technisches Hilfswerk">THW</a> Altona neu errichtet.<sup id="cite_ref-57" class="reference"><a href="#cite_note-57"><span class="cite-bracket">[</span>57<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Nordbake<sup id="cite_ref-58" class="reference"><a href="#cite_note-58"><span class="cite-bracket">[</span>58<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> im Watt am Anleger wurde am Morgen des 29.&nbsp;Oktober 2017 Opfer des <a href="Sturmtief_Herwart" title="Sturmtief Herwart">Sturmtiefs Herwart</a>.<sup id="cite_ref-59" class="reference"><a href="#cite_note-59"><span class="cite-bracket">[</span>59<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Weiterhin gab es im 16./17.&nbsp;Jahrhundert die <i>Werck-balger-Bake</i><sup id="cite_ref-60" class="reference"><a href="#cite_note-60"><span class="cite-bracket">[</span>60<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> im Watt zwischen der <i>Buttertonne</i> und dem Turm. Der 1986 errichtete 52&nbsp;m hohe <i>Radarturm</i> am Westufer ist ebenfalls weithin sichtbar, aber keine Bake im engeren Sinne.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Inselschule">Inselschule</h4></div>
<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→&nbsp;</span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Inselschule_Neuwerk" title="Inselschule Neuwerk">Inselschule Neuwerk</a></i></div>
<p>Auf Neuwerk existiert seit der Aufnahme des Schulbetriebs am 12.&nbsp;Juni 1827 eine kleine Schule. Im Laufe der Zeit fand der Schulbetrieb an drei Standorten auf der Insel statt, die heute noch existieren. Aktuell gibt es keine schulpflichtigen Kinder auf der Insel.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Schullandheim">Schullandheim</h4></div>
<p>1920 initiierte <a href="Heinrich_Gechter" title="Heinrich Gechter">Heinrich Gechter</a> die Nutzung des Turms als Schullandheim für Schüler aus Winterhude. Ab 1924 wich man auf den Dachboden der Staatsscheune am Turm aus und weitete ab 1933 die Nutzung auf Teile des Erdgeschosses aus. Damit kamen jährlich bis zu 400 Schüler in das Schullandheim am Turm.<sup id="cite_ref-61" class="reference"><a href="#cite_note-61"><span class="cite-bracket">[</span>61<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Nach der Einrichtung des Naturschutzgebiets beherbergte die Scheune im Erdgeschoss auch das Infozentrum und die Vogelwärterwohnung bis zur Einrichtung des Nationalparkhauses.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Nationalparkhaus">Nationalparkhaus</h4></div>
<p>Das 2004 eröffnete <a href="Nationalparkhaus" title="Nationalparkhaus">Nationalparkhaus</a> der <a href="Beh%C3%B6rde_f%C3%BCr_Stadtentwicklung_und_Umwelt" class="mw-redirect" title="Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt">Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt</a> (BSU) beherbergt eine Ausstellung über den Nationalpark Hamburgisches Wattenmeer.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Kulturdenkmäler"><span id="Kulturdenkm.C3.A4ler"></span>Kulturdenkmäler</h3></div>
<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→&nbsp;</span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Liste_der_Kulturdenkm%C3%A4ler_in_Hamburg-Neuwerk" title="Liste der Kulturdenkmäler in Hamburg-Neuwerk">Liste der Kulturdenkmäler in Hamburg-Neuwerk</a></i></div>
<p>→ <i>Siehe auch: <a href="Liste_der_Kulturdenkm%C3%A4ler_im_Hamburger_Bezirk_Hamburg-Mitte" title="Liste der Kulturdenkmäler im Hamburger Bezirk Hamburg-Mitte">Liste der Kulturdenkmäler im Hamburger Bezirk Hamburg-Mitte</a></i>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bienenzucht">Bienenzucht</h3></div>
<p>Im Sommer dient die Insel als Insel<a href="Belegstelle_(Bienenzucht)" title="Belegstelle (Bienenzucht)">belegstelle</a> zur Begattung von <a href="Bienenk%C3%B6nigin" title="Bienenkönigin">Bienenköniginnen</a>. Dafür ist die Insel wegen ihrer isolierten Lage besonders geeignet. Betreiber ist das niedersächsische <a href="Institut_f%C3%BCr_Bienenkunde_Celle" title="Institut für Bienenkunde Celle">Institut für Bienenkunde Celle</a>.<sup id="cite_ref-62" class="reference"><a href="#cite_note-62"><span class="cite-bracket">[</span>62<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-63" class="reference"><a href="#cite_note-63"><span class="cite-bracket">[</span>63<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rezeption_in_Bild_und_Film">Rezeption in Bild und Film</h2></div>

<ul><li>Im Jahr 1934 fand <a href="Alfred_Ehrhardt" title="Alfred Ehrhardt">Alfred Ehrhardt</a> eine Stelle als Organist und Chorleiter in Cuxhaven und unternahm von dort Foto-Exkursionen ins Watt zwischen Scharhörn und Neuwerk. Nach großem Erfolg seiner Ausstellung der Watt-Fotos im Hamburger Kunstgewerbeverein 1936 wanderte die Ausstellung ein Jahr lang durch Deutschland.<sup id="cite_ref-64" class="reference"><a href="#cite_note-64"><span class="cite-bracket">[</span>64<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 1937 veröffentlichte er hieraus den Bildband <i>Das Watt</i>.<sup id="cite_ref-65" class="reference"><a href="#cite_note-65"><span class="cite-bracket">[</span>65<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>Im <a href="Hamburger_Rathaus" title="Hamburger Rathaus">Hamburger Rathaus</a> zeigt sich die Verbundenheit mit Neuwerk durch ein Ölgemälde im <i><a href="Hamburger_Rathaus#Repräsentative_Räume" title="Hamburger Rathaus">Waisenzimmer</a></i> rechts oberhalb der Tür und eine weitere Darstellung des Leuchtturms von Neuwerk in der <i>Senatslaube</i> am linken Rand des zentralen <a href="Bleiglasfenster" title="Bleiglasfenster">Bleiglasfensters</a>.</li>
<li>Auf der Rückseite der 10-<a href="Bargeld_der_Deutschen_Mark#Vierte_Serie_„Persönlichkeitsserie“_(1990)" title="Bargeld der Deutschen Mark">DM-Scheine der letzten Serie</a> (1989–2001) war ein Ausschnitt des Triangulationnetzes aus der <a href="Triangulation_(Geod%C3%A4sie)" title="Triangulation (Geodäsie)">Triangulation</a> des Königreichs Hannover von <a href="Carl_Friedrich_Gau%C3%9F" title="Carl Friedrich Gauß">Carl Friedrich Gauß</a> abgebildet, die von 1821 bis 1841 durchgeführt wurde<sup id="cite_ref-66" class="reference"><a href="#cite_note-66"><span class="cite-bracket">[</span>66<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und dessen nördlichster Punkt der Turm auf Neuwerk war. Die Messungen bezüglich Neuwerks fanden im Juli 1825 statt.</li>
<li>Die Folge <i>Fährmann hol röver</i><sup id="cite_ref-67" class="reference"><a href="#cite_note-67"><span class="cite-bracket">[</span>67<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> der Serie <i><a href="Gro%C3%9Fstadtrevier" title="Großstadtrevier">Großstadtrevier</a></i> spielt größtenteils auf der Insel, ebenso drei <a href="Tatort_(Fernsehreihe)" title="Tatort (Fernsehreihe)"><i>Tatort</i></a>-Folgen des <a href="Norddeutscher_Rundfunk" title="Norddeutscher Rundfunk">NDR</a>.<sup id="cite_ref-68" class="reference"><a href="#cite_note-68"><span class="cite-bracket">[</span>68<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-69" class="reference"><a href="#cite_note-69"><span class="cite-bracket">[</span>69<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-70" class="reference"><a href="#cite_note-70"><span class="cite-bracket">[</span>70<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Über_Neuwerk"><span id=".C3.9Cber_Neuwerk"></span>Über Neuwerk</h3></div>
<ul><li><a href="Barthold_Heinrich_Brockes" title="Barthold Heinrich Brockes">Barthold Heinrich Brockes</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=8206AAAAcAAJ&amp;hl=de&amp;pg=PA257"><i>Das neue Werk ohnweit Ritzebüttel</i>.</a> In: <i>Land-Leben in Ritzebüttel als des <a href="Irdisches_Vergn%C3%BCgen_in_Gott" title="Irdisches Vergnügen in Gott">irdischen Vergnügens in Gott</a>, Siebender Theil</i>, Druckts und verlegts Joh. Heinr. Phil. Schramm, Tübingen 1746, S.&nbsp;257–267.</li>
<li><a href="Richard_Linde_(Heimatforscher)" title="Richard Linde (Heimatforscher)">Richard Linde</a>: <cite style="font-style:italic">Die Niederelbe</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Land_und_Leute._Monographien_zur_Erdkunde" title="Land und Leute. Monographien zur Erdkunde">Land und Leute. Monographien zur Erdkunde</a></cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>28</span>. Velhagen &amp; Klasing, Bielefeld &amp; Leipzig 1908, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>160–166</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/dieniederelbe00linduoft/page/160/mode/1up">Textarchiv&nbsp;– Internet Archive</a> [abgerufen am 4.&nbsp;Oktober 2019]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Neuwerk&amp;rft.atitle=Die+Niederelbe&amp;rft.au=Richard+Linde&amp;rft.btitle=Land+und+Leute.+Monographien+zur+Erdkunde&amp;rft.date=1908&amp;rft.genre=book&amp;rft.pages=160-166&amp;rft.place=Bielefeld+%26+Leipzig&amp;rft.pub=Velhagen+%26+Klasing&amp;rft.volume=28" style="display:none">&nbsp;</span></li>
<li><a href="Georg_Christoph_Lichtenberg" title="Georg Christoph Lichtenberg">Georg Christoph Lichtenberg</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/nid/20005270359"><i>Warum hat Deutschland noch kein großes öffentliches Seebad?</i></a> In: <i>Schriften und Briefe.</i> Band&nbsp;3, München 1967&nbsp;ff., ISBN 978-1-4826-4546-0, S.&nbsp;95–103 (Erstdruck in: Göttinger Taschenkalender, 1793 anonym).</li>
<li><a href="Theodor_von_Kobbe" title="Theodor von Kobbe">Theodor von Kobbe</a>, Wilhelm Cornelius: <i>Kuxhaven und Neuwerk.</i> In: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.projekt-gutenberg.org/kobbe/nordost/chap010.html"><i>Wanderungen an der Nord- und Ostsee.</i></a> 1841.</li>
<li><a href="Alfred_Ehrhardt" title="Alfred Ehrhardt">Alfred Ehrhardt</a>: <i>Das Watt.</i> <a href="Verlag_Heinrich_Ellermann" title="Verlag Heinrich Ellermann">Verlag Heinrich Ellermann</a>, Hamburg 1937.</li>
<li><a href="Ferdinand_Dannmeyer" title="Ferdinand Dannmeyer">Ferdinand Dannmeyer</a>, <a href="Erich_von_Lehe" title="Erich von Lehe">Erich von Lehe</a>, <a href="Heinrich_R%C3%BCther" title="Heinrich Rüther">Heinrich Rüther</a>: <i>Ein Turm und seine Insel – Monographie der Nordseeinsel Neuwerk.</i> Fotos Alfred Ehrhardt. Rauschenplat 1952.</li>
<li>Wilhelm Lemke: <i>Die Vögel Neuwerks – Nordseeinsel im Wattenmeer.</i> Hrsg.: <a href="Verein_Jordsand" title="Verein Jordsand">Verein Jordsand</a> zum Schutze der Seevögel e.&nbsp;V. Hamburg. Verlagsgesellschaft Cuxhaven, 1982.</li>
<li><a href="Oliver_Ne%C3%9F" title="Oliver Neß">Oliver Neß</a>: <i>Besuch auf Neuwerk.</i> Verlag Die Hanse, Hamburg 2001, ISBN 3-434-52571-8.</li>
<li><a href="Norbert_Fischer_(Historiker)" title="Norbert Fischer (Historiker)">Norbert Fischer</a>: <i>Von Seedeichen und Sturmfluten. Zur Geschichte der Deiche in Cuxhaven und auf der Insel Neuwerk</i>, Stade 2016, 410 Seiten, zahlreiche, meist farbige Abbildungen</li>
<li>Kurt Eisermann: <i>Neuwerk Erholungsinsel mit Geschichte: Mit Scharhörn und Nigehörn. Die Hamburger Inseln im Weltnaturerbe Wattenmeer.</i> Bremerhaven 2011, ISBN 978-3-86918-047-2.</li>
<li><a href="Peter_Bussler" title="Peter Bussler">Peter Bussler</a>: <i>Neuwerk. Insel im Wattenmeer</i>, Verlag Atelier im Bauernhaus, Fischerhude 2016, ISBN 978-3-88132-975-0.</li>
<li><b>Publikationen im Niederdeutschen Heimatblatt</b>
<ul><li>Kurt Eisermann: <cite style="font-style:italic">Arbeitseinsatz auf Neuwerk in den 30er Jahren. Freiwilliger Arbeitsdienst und Reichsarbeitsdienst errichten Schutzanlage</cite>. In: <a href="M%C3%A4nner_vom_Morgenstern" title="Männer vom Morgenstern">Männer vom Morgenstern</a>, Heimatbund an Elb- und Wesermündung e.&nbsp;V. (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Niederdeutsches Heimatblatt</cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>805</span>. Nordsee-Zeitung, Bremerhaven Januar 2017, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>2–3</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://m-v-m.de/wp-content/uploads/heimatblaetter/2017-01%20805.pdf#page=2">m-v-m.de</a> [PDF; <span style="white-space:nowrap">1,6<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>MB</span>; abgerufen am 17.&nbsp;Juli 2019]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Neuwerk&amp;rft.atitle=Arbeitseinsatz+auf+Neuwerk+in+den+30er+Jahren.+Freiwilliger+Arbeitsdienst+und+Reichsarbeitsdienst+errichten+Schutzanlage&amp;rft.au=Kurt+Eisermann&amp;rft.date=2017-01&amp;rft.genre=journal&amp;rft.issue=805&amp;rft.jtitle=Niederdeutsches+Heimatblatt&amp;rft.pages=2-3&amp;rft.place=Bremerhaven&amp;rft.pub=Nordsee-Zeitung" style="display:none">&nbsp;</span></li>
<li>Peter Bussler: <cite style="font-style:italic">Eine enge Freundschaft zum Wohle des Amtes Ritzebüttel. Johann Georg Repsold und Amandus Augustus Abendroth</cite>. In: Männer vom Morgenstern, Heimatbund an Elb- und Wesermündung e.&nbsp;V. (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Niederdeutsches Heimatblatt</cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>814</span>. Nordsee-Zeitung, Bremerhaven Oktober 2017, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>1–2</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://m-v-m.de/wp-content/uploads/heimatblaetter/2017-10%20814.pdf">m-v-m.de</a> [PDF; <span style="white-space:nowrap">5,4<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>MB</span>; abgerufen am 12.&nbsp;Juli 2019]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Neuwerk&amp;rft.atitle=Eine+enge+Freundschaft+zum+Wohle+des+Amtes+Ritzeb%C3%BCttel.+Johann+Georg+Repsold+und+Amandus+Augustus+Abendroth&amp;rft.au=Peter+Bussler&amp;rft.date=2017-10&amp;rft.genre=journal&amp;rft.issue=814&amp;rft.jtitle=Niederdeutsches+Heimatblatt&amp;rft.pages=1-2&amp;rft.place=Bremerhaven&amp;rft.pub=Nordsee-Zeitung" style="display:none">&nbsp;</span></li>
<li>Kurt Eisermann: <cite style="font-style:italic">Flutkatastrophe vor 300&nbsp;Jahren. Die Weihnachtsflut 1717 auf Neuwerk und die Vogtfamilie Thode</cite>. In: Männer vom Morgenstern, Heimatbund an Elb- und Wesermündung e.&nbsp;V. (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Niederdeutsches Heimatblatt</cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>815</span>. Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven November 2017, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>3–4</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://m-v-m.de/wp-content/uploads/heimatblaetter/2017-11%20815.pdf#page=3">m-v-m.de</a> [PDF; <span style="white-space:nowrap">6,6<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>MB</span>; abgerufen am 6.&nbsp;Juli 2019]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Neuwerk&amp;rft.atitle=Flutkatastrophe+vor+300+Jahren.+Die+Weihnachtsflut+1717+auf+Neuwerk+und+die+Vogtfamilie+Thode&amp;rft.au=Kurt+Eisermann&amp;rft.date=2017-11&amp;rft.genre=journal&amp;rft.issue=815&amp;rft.jtitle=Niederdeutsches+Heimatblatt&amp;rft.pages=3-4&amp;rft.place=Bremerhaven&amp;rft.pub=Nordsee-Zeitung+GmbH" style="display:none">&nbsp;</span></li>
<li>Peter Bussler: <cite style="font-style:italic">Mit Rainer Maria Rilke auf Neuwerk. Ein Inselbesuch und sein Niederschlag in Rilkes Dichtung</cite>. In: Männer vom Morgenstern, Heimatbund an Elb- und Wesermündung e.&nbsp;V. (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Niederdeutsches Heimatblatt</cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>837</span>. Nordsee-Zeitung, Bremerhaven September 2019, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>3</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://m-v-m.de/wp-content/uploads/heimatblaetter/2019-09%20837.pdf#page=3">m-v-m.de</a> [PDF; <span style="white-space:nowrap">2,5<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>MB</span>; abgerufen am 10.&nbsp;Oktober 2019]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Neuwerk&amp;rft.atitle=Mit+Rainer+Maria+Rilke+auf+Neuwerk.+Ein+Inselbesuch+und+sein+Niederschlag+in+Rilkes+Dichtung&amp;rft.au=Peter+Bussler&amp;rft.date=2019-09&amp;rft.genre=journal&amp;rft.issue=837&amp;rft.jtitle=Niederdeutsches+Heimatblatt&amp;rft.pages=3&amp;rft.place=Bremerhaven&amp;rft.pub=Nordsee-Zeitung" style="display:none">&nbsp;</span></li>
<li>Kurt Eisermann: <cite style="font-style:italic">Das Schullandheim am Turm auf Neuwerk. Vor 100&nbsp;Jahren schuf Hamburger Lehrer aus ehemaliger Vogtscheune ein Schulheim</cite>. In: Männer vom Morgenstern, Heimatbund an Elb- und Wesermündung e.&nbsp;V. (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Niederdeutsches Heimatblatt</cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>849</span>. Nordsee-Zeitung, Bremerhaven September 2020, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>3–4</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://m-v-m.de/wp-content/uploads/heimatblaetter/2020-09%20849.pdf#page=3">m-v-m.de</a> [PDF; <span style="white-space:nowrap">6,9<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>MB</span>; abgerufen am 5.&nbsp;Oktober 2020]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Neuwerk&amp;rft.atitle=Das+Schullandheim+am+Turm+auf+Neuwerk.+Vor+100+Jahren+schuf+Hamburger+Lehrer+aus+ehemaliger+Vogtscheune+ein+Schulheim&amp;rft.au=Kurt+Eisermann&amp;rft.date=2020-09&amp;rft.genre=journal&amp;rft.issue=849&amp;rft.jtitle=Niederdeutsches+Heimatblatt&amp;rft.pages=3-4&amp;rft.place=Bremerhaven&amp;rft.pub=Nordsee-Zeitung" style="display:none">&nbsp;</span></li></ul></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Prosa_zu_Neuwerk">Prosa zu Neuwerk</h3></div>
<ul><li><i>Insel Neuwerk.</i> In: <i>Seemanns-Sagen und Schiffer-Märchen.</i> Heinrich Smidt, 1835, Kapitel&nbsp;18; <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.projekt-gutenberg.org/smidt/seesagen/chap019.html">projekt-gutenberg.org</a></li>
<li><i>Der Alte von Kap Kullen.</i> In: Heinrich Smidt: <i>Seemanns-Sagen und Schiffer-Märchen.</i> 1849, S.&nbsp;157&nbsp;ff.</li>
<li>Otto Beneke: <i><a href="https://de.wikisource.org/wiki/Hamburgische_Geschichten_und_Sagen" class="extiw external" title="s:Hamburgische Geschichten und Sagen">Hamburgische Geschichten und Sagen</a>.</i> Perthes-Besser&nbsp;&amp;&nbsp;Mauke, Hamburg 1854 (<a href="Wikisource" title="Wikisource">Wikisource</a>).</li>
<li>Helene Pichler: <cite style="font-style:italic">Eine Fahrt um die Braut</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Die_Gartenlaube" title="Die Gartenlaube">Die Gartenlaube</a></cite>. Heft 42, 1891, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>720</span> (<a href="https://de.wikisource.org/wiki/de:Eine_Fahrt_um_die_Braut" class="extiw external" title="s:de:Eine Fahrt um die Braut">Volltext</a> [<a href="Wikisource" title="Wikisource">Wikisource</a>]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Neuwerk&amp;rft.atitle=Eine+Fahrt+um+die+Braut&amp;rft.au=Helene+Pichler&amp;rft.date=1891&amp;rft.genre=journal&amp;rft.issue=Heft+42&amp;rft.jtitle=Die+Gartenlaube&amp;rft.pages=720" style="display:none">&nbsp;</span></li>
<li><a href="Gorch_Fock_(Schriftsteller)" title="Gorch Fock (Schriftsteller)">Gorch Fock</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/Literatur/M/Fock,+Gorch/Roman/Seefahrt+ist+not!"><i>Seefahrt ist not!</i></a> 1913.</li>
<li><a href="Hans_Leip" title="Hans Leip">Hans Leip</a>: <i>Der Nigger auf Scharhörn</i>, Hamburg 1927, ISBN 3-434-52604-8</li>
<li><a href="Dieter_Riemer" title="Dieter Riemer">Dieter Riemer</a>: <i>Neuwerk und seine Märchen</i>. Sievern 2012, ISBN 978-3-00-038362-5.</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Neuwerk?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Neuwerk</a></span></b>&nbsp;– Sammlung von Bildern</div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wikivoyage"></span></span></div><b><a href="https://de.wikivoyage.org/wiki/Neuwerk" class="extiw external" title="voy:Neuwerk">Wikivoyage: Neuwerk</a></b>&nbsp;– Reiseführer</div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=4b3F6CQhPwE">Wasser für Neuwerk – Nordseeinsel im Bezirk Hamburg Mitte.</a> <a href="Hamburg_Port_Authority" title="Hamburg Port Authority">Hamburg Port Authority</a>, 13.&nbsp;Januar 2011 (Video: 11 Minuten)</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.statistischebibliothek.de/mir/receive/HHSerie_mods_00000400">Bevölkerungsentwicklung 2001 bis 2004</a></li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.statistischebibliothek.de/mir/receive/HHSerie_mods_00000024">Bevölkerungsentwicklung 2005 bis 2023</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<div class="mw-references-wrap mw-references-columns"><ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">„Nigehörn, Eine neue Vogelschutzinsel wächst aus dem Meer.“ Dokumentarfilm, Burkhard Lenniger, 1990.</span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nationalpark-wattenmeer.de/hh"><i>Website des Nationalpark Hamburgisches Wattenmeer.</i></a></span>
</li>
<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.nationalpark-wattenmeer.de/hh/nationalpark/karten"><i>Karten des NPHW und von Neuwerk.</i></a></span>
</li>
<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://contentdm.lib.byu.edu/cdm/singleitem/collection/GermanyMaps/id/444/rec/2"><i>Karte Scharhörn und Insel Neuwerk West, Nr.&nbsp;2016, 1:25000, 1951, Reichsamt fur Landesaufnahme.</i></a></span>
</li>
<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://contentdm.lib.byu.edu/cdm/singleitem/collection/GermanyMaps/id/445/rec/2"><i>Insel Neuwerk Ost, Nr.&nbsp;2017, 1:25000, 1951, Reichsamt fur Landesaufnahme.</i></a></span>
</li>
<li id="cite_note-BFN61202-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-BFN61202_6-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Landschaftssteckbrief <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bfn.de/suche?k=Watten+im+Elbe-Weser-Dreieck+Jadebusen&amp;f%5B0%5D=type:profile_land_protectable">Watten im Elbe-Weser-Dreieck Jadebusen</a> des <a href="Bundesamt_f%C3%BCr_Naturschutz" title="Bundesamt für Naturschutz">Bundesamtes für Naturschutz</a> (Hinweise)</span>
</li>
<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.cuxiland.de/Meer/Specials/Neuwerk/Deiche.php"><i>Neuwerk – Deiche.</i></a></span>
</li>
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<li id="cite_note-51"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-51">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Hans_Nirrnheim" title="Hans Nirrnheim">Hans Nirrnheim</a>: <cite style="font-style:italic">Hamburgisches Urkundenbuch</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>2</span>, <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>445</span>. Perthes, Besser &amp; Mauke, 1939, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em">&nbsp;</span>342–343</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://resolver.sub.uni-hamburg.de/goobi/PPN629529477">sub.uni-hamburg.de</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Neuwerk&amp;rft.au=Hans+Nirrnheim&amp;rft.btitle=Hamburgisches+Urkundenbuch&amp;rft.date=1939&amp;rft.genre=book&amp;rft.issue=445&amp;rft.pages=342-343&amp;rft.pub=Perthes%2C+Besser+%26+Mauke&amp;rft.volume=2" style="display:none">&nbsp;</span></span>
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</li>
<li id="cite_note-68"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-68">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><a href="Tatort%3A_Tod_auf_Neuwerk" title="Tatort: Tod auf Neuwerk">Tod auf Neuwerk</a></i>, Tatort, Folge 328, Erstausstrahlung: 24.&nbsp;März 1996 mit dem Ermittlerteam „<a href="Stoever_und_Brockm%C3%B6ller" title="Stoever und Brockmöller">Stoever und Brockmöller</a>“</span>
</li>
<li id="cite_note-69"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-69">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><a href="Tatort%3A_Tod_vor_Scharh%C3%B6rn" title="Tatort: Tod vor Scharhörn">Tod vor Scharhörn</a></i>, Tatort, Folge 461, Erstausstrahlung: 7.&nbsp;Januar 2001, letzter Tatort des Ermittlerteams „Stoever und Brockmöller“ mit <a href="Manfred_Krug" title="Manfred Krug">Manfred Krug</a> und <a href="Charles_Brauer" title="Charles Brauer">Charles Brauer</a> und Gastauftritt von Jürgen Roland</span>
</li>
<li id="cite_note-70"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-70">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><a href="Tatort%3A_Tschill_Out" title="Tatort: Tschill Out">Tschill Out</a></i>, Tatort, Folge 1116, Erstausstrahlung: 5.&nbsp;Januar 2020, mit dem Ermittlerteam „<a href="Tschiller_und_G%C3%BCmer" title="Tschiller und Gümer">Tschiller und Gümer</a>“</span>
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<div class="klappleiste-kopf">Inseln und Hochsände in der <a href="Deutsche_Bucht" title="Deutsche Bucht">Deutschen Bucht</a></div>
<div class="klappleiste-inhalt mw-collapsible-content">
<div class="centered" style="display: table">
<p><i>Schleswig-Holstein:</i>&nbsp;
<a href="Helgoland" title="Helgoland">Helgoland</a>&nbsp;|
<a href="D%C3%BCne_(Insel)" title="Düne (Insel)">Düne</a>&nbsp;|
<a href="Blauort" title="Blauort">Blauort</a>&nbsp;|
<a href="Trischen" title="Trischen">Trischen</a> –
<i>Hamburg:</i>&nbsp;
<a href="Scharh%C3%B6rn" title="Scharhörn">Scharhörn</a>&nbsp;|
<a href="Nigeh%C3%B6rn" title="Nigehörn">Nigehörn</a>&nbsp;|
<a class="mw-selflink selflink">Neuwerk</a> –
<i>Niedersachsen:</i>&nbsp;
<a href="Hoher_Knechtsand" title="Hoher Knechtsand">Hoher Knechtsand</a>&nbsp;|
<a href="Mellum" title="Mellum">Mellum</a>
</p><p><small>
<a href="Westfriesische_Inseln" title="Westfriesische Inseln">Westfriesische Inseln</a> –
<a href="Ostfriesische_Inseln" title="Ostfriesische Inseln">Ostfriesische Inseln</a> –
<a href="Nordfriesische_Inseln" title="Nordfriesische Inseln">Nordfriesische Inseln</a>
</small>
</p>
</div>
</div></div>
<table class="hintergrundfarbe1 rahmenfarbe1" align="center" cellspacing="0" style="width:100%; font-size:100%; border-style:solid; padding:0em; font-size:100%; text-align:center; border-collapse:collapse; vertical-align:top; margin-top:1em; margin-bottom:1em; line-height:150%;"><tbody><tr><td style="width:35%; vertical-align:bottom;"><b>westlich davon</b></td><td style="width:30%; vertical-align:bottom;"><b>Hamburger Nordseeinseln</b></td><td style="width:35%; vertical-align:bottom;"><b>östlich davon</b></td></tr><tr><td class="rahmenfarbe1" style="vertical-align:top; border-style:solid; border-width:0; border-top-width:0.1em; border-bottom-width:0.1em;"><a href="Scharh%C3%B6rn" title="Scharhörn">Scharhörn</a></td><td class="rahmenfarbe1" style="vertical-align:top; border-style:solid; border-width:0.1em 0em;">Neuwerk</td><td class="rahmenfarbe1" style="vertical-align:top; border-style:solid; border-width:0; border-top-width:0.1em; border-bottom-width:0.1em;"><a href="Trischen" title="Trischen">Trischen (SH)</a></td></tr></tbody></table>
<div class="hintergrundfarbe1 rahmenfarbe1 navigation-not-searchable normdaten-typ-g" style="border-style: solid; border-width: 1px; clear: left; margin-bottom:1em; margin-top:1em; padding: 0.25em; overflow: hidden; word-break: break-word; word-wrap: break-word;" id="normdaten">
<div style="display: table-cell; vertical-align: middle; width: 100%;">
<div>
Normdaten&nbsp;(Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4041989-7">4041989-7</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/248521020/">248521020</a></span> </div>
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